Po delší odmlce přicházím s druhým článkem o stavbě modelu Excelsioru. Z řady důvodů jsem nemohl pokračovat téměř celý měsíc ve stavbě, a tak je tedy loď stále nedokončená. A protože volný čas věnuji v první řadě dostavbě, nedostává se mi už času na průběžné psaní článků (nejen tohoto, také bych rád přispěl do rubriky Retro).

Přesto nastal v posledních dnech pokrok a hotové vybrané části modelu už prošly i prvotním nabarvením: primární a sekundární trup, krk a pylony motorů. Také jsem dodělal přední torpédomety na krku (1) vytvořené z prázdné náplně propisky a kartonu, zadní torpédomety (2) z kolíčků na prádlo a kapátka vteřinového lepidla a vnitřek spodního hangáru (3) z kartonu a zbylých uříznutých částí kolíčků (podle hesla „ani kousek na zmar“ :-).

Poslední částí, kterou zbývá dodělat, jsou warp motory. První pokus, při kterém jsem chtěl motory vytvořit z plastové desky, se nepovedl, a proto jsem musel zvolit alternativu, která se ukázala vhodnější. Základní tvar je vyřezán a vybroušen z polystyrenu. Ten je poté obalen papírem (celý) a poté ještě jednou tvrdším papírem. Důvod je jednoduchý: vteřinové lepidlo, ale třeba i plastela od Revellu „vyžírají“ polystyrén a naprosto ho vyleptají. Při potahování motorů jsem musel být velmi důsledný. Přesto několik kapek na polystyren dosáhlo a dalo mi hodně práce vzniklou díru vyplnit a zarovnat. Špičky motorů budou mít i ona pouzdra, která jsou shora. K jejich vytvoření používám na vzduchu tvrdnoucí hmotu, která se dá vytvarovat podle oblých tvarů.

Dodělávání různých detailů je časově velice náročné a mimoto postupně rostou i náklady. Celkovou částku včetně potisků (rád bych měl na povrchu tzv. „azteking“ – imitaci plátování) odhaduji na 1 300 Kč.

Délka modelu je cca 75 cm. Což vyvolává záludnou otázku „Kam s ním?“, až bude jednou hotový :-)

První článek věnovaný stavbě modelu naleznete zde.