Po dalším měsíci přicházím s předposledním článkem, který je věnován stavbě modelu Excelsioru. Opět jsem o něco pokročil a nyní k dokončení lodi zbývají pouze nesvětelné motory a poslední detaily v barvení/polepení. Jak jsem již uvedl v předchozích článcích, základním stavebním materiálem jsou plastové desky velikosti A3 a karton.

Talířovou sekci tvoří čtyři kartonové „placky“. Dvě velké jsou základem talířové sekce. Na ně pak nasedají další pro svrchní a spodní zaoblenou část. Karton je potažen plastovou deskou. Prostor mezi zaoblením a kartonem jsem vyplnil buď zbytky kartonu nebo papírovými ubrousky s vteřinovým lepidlem nebo směsicí obou. Zajištěna je tak dostatečná pevnost. V další fázi jsem dodal lem talíře vystřižený z plastové desky a na svrchní stranu můstkovou a impulzní část, na spodní pak část senzorovou.

Kostru sekundárního trupu jsem vystřihl z plastové desky a celkem dost pracně pospojoval dohromady. Toto byla skutečná zkouška trpělivosti. Když se plastový základ spojil, vložil jsem do něho deflektor a hangár pro raketoplány. Prostřední část jsem vyplnil „podkovami“ z kartonu, takže i sekundární trup je dostatečně pevný a nepromáčkne se.

V další fázi jsem pak sestavil krk lodi. Ten se skládá ze 34 podkovovitých vrstev. Střídá se užší a širší vrstva. Díky tomu jsem dosáhl „studiového“ vzhledu krku lodi. V šesti vrstvách jsem vystřihl prostor pro pozdější vložení předních torpédometů.

Nevýhodou pevnosti všech částí lodi je zvýšená hmotnost modelu. 

V příštím závěrečném článku se budu věnovat warp motorům a jejich pylonům a doufám, že model bude konečně hotov.

Předchozí části:

• Postavit Excelsior
• Postavit Excelsior II